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这一给大家带来的是AR劳力士金壳绿面迪通拿的图文评测，对于这款可以说是很多劳迷盼望已久的款式，虽然之前BP也有出过但是前者的整体的表现并不是很好。

对于AR迪通拿朋友们都不很很陌生，其实对于我个人而言我更希望N尽快出这款，至于其中的缘由大项在后段和大家简单的聊下。

评测前老规矩先看参数：

1劳力士ROLEX迪通拿Dytona116508腕表

编：116508绿盘

品牌：劳力士

系列：宇宙计型迪通拿

机芯类型：自动机械

性别：男士

机芯型：Cal.4130

出产厂商：劳力士

机芯类型：自动机械

表径：40毫米

表壳厚度：暂无

表盘颜色：绿色

表盘形状：圆形

表带颜色：金色

表扣类型：折叠扣；蚝式保险折扣配5毫米易调链节伸展系统

背透：密底，旋入式底盖

防水深度：100米

2AR厂的劳力士ROLEX迪通拿116508腕表怎么样？

AR劳力士迪通拿116508金壳绿面：尺寸40*12.5这是官方的数据，迪通拿大部分的致命硬伤都在厚度上，对于模仿者的数据也是层次不齐的。

对于版本也是非常的多的，N的老版、JF版、BP版、AR版、JH版、最后就是N的4130版。

真正做的可以带出手的却只有你的4130和AR了。说下厚度吧在最早之前N老版和JF包括现在的BP、JH的的厚度都是接近16MM的。这个数据如果去对比原版是很尴尬的，所以迪通拿的很多款在之前并不能得到认可。现在AR和N4130版的后度分别是AR：13.2,N的4130：12.85,也只有这两者能够接近原版的数据了。评测最后会给大家详细的讲述这个问题。先看实拍吧：

AR劳力士迪通拿116508金壳绿面：表盘颜色是这款迪通拿最大的一个亮点，也是很多劳迷最为青睐的一个部分。表盘它的原本颜色是墨绿色，并非是翠绿色，从不同角度去看表盘都会呈现不同的颜色。关于表盘色差真的存在么？答：存在的，只是或多或少的情况，像这种颜色比较重的款式是不可能得到百分之一百的还原的。只能说这次AR的这款更为接近吧。

AR劳力士迪通拿116508金壳绿面：这里也是这篇评测的重点。机芯AR也说自己是4130机芯，但是这个4130却是用7750机进行改装的。AR的机芯详解：对于7750都不陌生它是一个计时机芯，AR在7750的原机芯上做出了改进。最主要的一点就是阉割了7750的计时功能，所以AR的左右计时盘是没有实用性的。

AR劳力士迪通拿116508金壳绿面：再说下最早的几个版本问题。最早的迪通拿机芯都是采用7750机芯改装夹板改成4130机芯。首先7750原机芯虽然有计时功能但无法带起迪通拿3个小盘的运作，只有在7750的基础上改装添加齿轮，来进行驱动计时盘的运作。改装后又在7750上套上一层修饰夹板也就是改装夹板机芯，之前评测中也有强调过。机芯的厚度增加也就意味着表壳厚度也会增加。这就是导致之前厚度不对版的最重要的原因。

AR劳力士迪通拿116508金壳绿面：904钢的表带，配劳力士折叠扣。总结:开头我说过我很期待N能出一款4130机芯的这款。其实对于AR给我个人的印象是比较深的，对于迪通拿我个人做过AR和N4130的实物对比。总的来说外观的细节AR非常赞，N4130的外观是存在一点小瑕疵的，就是6点钟的外圈可度对不齐6点钟的时间刻度，会有这少许的偏差。AR呢左右计时盘不能用，但外观完美。最主要的一点就是看个人能不能接受，每个人的看法都是不一样，毕竟鱼与熊掌不能兼得

3AR厂的劳力士ROLEX迪通拿116508腕表一眼假吗？

从前面的介绍中可以发现欧米茄海马系列在市场的竞争比较激烈，AR厂能从里面脱颖而出。当然也是一种高仿完整度的胜利，有竞争才有进步。

显然这个答案是否定的，别说一眼，给行家多看几眼都难以区分除非拿一块正品于高仿腕表两块放在一起，仔细看细节，毕竟高仿的价格的跟正品的价格还差了十万八千里，其中的工艺差距必然存在。这就是工艺。盘面细微的灰尘都不会见到，指针轻微的划痕都不会出现，高仿表也是在无尘环境下组装， 但是组装一块表所花费的时间与精力不可能达到与正品一样，装一块表可能就是几十元尽量压缩成本从而达到价格优势，但是正品不用考虑这些，只要做好，一块表的工艺成本达到售价的三分之一，所以对于那些吹毛求疵的客户，清想清楚你花的价格，再想想自己的要求。作为一块高仿表，这一款高仿腕表在外观与机芯上对得起这个价格，外观整洁工艺优良，机芯巨资研发一体化机芯，性能稳定而且外观螺丝之类与真品基本一致。对于一块高仿表来说，戴在手上看不出假，性能稳定已经足够。