玛莎拉蒂是一辆很好的车。这是豪华车。汽车的配置和性能都很好，但声誉有点差。
玛莎拉蒂也是一线品牌。至少在价格方面，他们的产品定位高于梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪和雷克萨斯。然而，玛莎拉蒂在其固有细分市场的声誉远低于同类产品。懂车的人不会买玛莎拉蒂。
玛莎拉蒂的名声对更多的人来说很差。虽然价格不便宜，但其细节设计和质量控制远不如同级产品。与此同时，与玛莎拉蒂一起进入公众视野的车主也备受争议。玛莎拉蒂车怎么样？
1、 莱万特玛莎拉蒂车的质量如何。
据海外媒体报道，玛莎拉蒂品牌SUV车型Levante1月份正式量产，当月在北美车展上发布。新车将于今年上半年正式上市。
2、 格兰卡布里奥想问玛莎拉蒂怎么样。
GranCabrio不是玛莎拉蒂历史上的敞篷车。事实上，玛莎拉蒂有一个强大的敞篷车情结。自成立以来，几乎每个时代都有符合当时趋势的敞篷车。然而，格拉纳布里奥是玛莎拉蒂历史上的四座敞篷车。它可以让全家或四个朋友在引擎盖下享受旅程。玛莎拉蒂的做工怎么样？
3、 格兰卡布里奥姆
玛莎拉蒂grancabriomc巴黎车展已于10月正式亮相。与标准版相比，外观设计更加动态，优化了气动设计。Grancabriomc动态外观。其车身比grancabriomc长48毫米的标准车型。它采用mcstadale正面设计。该设计旨在优化空气动力效率。为什么选择玛莎拉蒂？
这一代的Quattroperte从那以后就存在了。幸运的是，它确实看到了一些重要的变化，这有助于汽车的现代化，尤其是在安全领域。将Quattroperte president比较系列和车型。这些变化导致价格略微上涨至美元。
更新包括新的扭矩矢量控制系统和电动动力转向系统，使汽车能够在可用的安全技术套件中添加车道保持辅助、主动盲点警告和交通标志识别功能。这些都是作为驾驶员辅助系统包的一部分提供的，还包括自适应巡航控制和度数摄像头系统。
也改为双涡轮增压3.0升V-6发动机的功率增加到马力和磅英尺扭矩。据玛莎拉蒂说，四角兽的速度可以达到每小时英里。
我测试了QuattropertesGranlusso，这是Quattropertes两个升级包中更豪华的选择Granport提供更多的运动型汽车。两者在外观和内部设备上存在差异：格兰波特配备了运动座椅和运动方向盘，格兰卢索配备了加热通风前座椅和木制方向盘。我的测试车还配备了驾驶员辅助套件、升级音响系统、加热后座等选项，最终价格为美元。
除了quattropotes和quattropotesq4之外，还有quattropote president系列的GTS版本。双涡轮增压3.8升V-8发动机具有马力输出和磅英尺扭矩，仅由后轮驱动。S和GTS配备8速自动变速器。
玛莎拉蒂自豪地说，这些发动机是由法拉利在意大利马拉内洛的工厂生产的。这些发动机由两家公司共同开发，但只适用于玛莎拉蒂。这些发动机有相同的气缸尺寸、阀门技术和类似的涡轮增压技术，但额外的气缸使GTS成为速度更快、速度更高的车辆。
好消息是V-6.大型发动机可以完成quattroportes汽车的移动任务。加速度稳定地建立在油门中间。当你涉足时，引擎是一个愿意合作的伙伴。玛莎拉蒂的咆哮；但里面相对安静。它没有我在车外想象的那么狂躁。说到发动机的声音，你必须检查它GTS中的V-8、
Quattroperte动态倾向于观光而不是运动。它的性能在较低水平上是可以接受的，但当道路更直时，汽车会更舒适。将汽车调整到攻击性驾驶模式，油门变得难以控制，但汽车的其余部分仍然感觉有点软。包括内饰在内的汽车巡航特性并没有困扰我。
非常舒适的内饰设计让我想起了老式豪华车，尤其是我的红色测试车。我不确定我是否真的喜欢座椅上的织物垫，但如果你喜欢其他皮革，这个选项可能会被拒绝。它检查了所有的盒子，以确定你想要的内部：周围的高质量材料，前座的加热和通风，以及后座乘客有足够的腿部空间。玛莎拉蒂莱万特的缺点。
说到后座，很舒服——只要你不在中间，它就比外座高，在天花板上的大顶灯下。那个地方意味着空间不大。玛拉蒂吉博力车怎么样？
幸运的是，玛莎拉蒂选择只使用我最喜欢的菲亚特克莱斯勒uconnect触摸屏多媒体系统。它刚刚被重新设计并命名为玛莎拉蒂touchcontrolplus，但它仍然超级易用和直观uconnect系统。
它还具有androidauto和applecarplay连接。座椅之间是带有刻度盘的系统辅助控制装置，但我根本不使用它——屏幕更容易移动。请记住，Quattroperte配备了两个USB端口:一个位于前部，另一个位于折叠后扶手。
值得称道的是，新元素是添加的安全功能。Quattroperte通过触摸屏上的单个菜单或方向盘上的自适应巡航控制按钮，可以轻松打开和关闭系统。玛莎拉蒂三件质量。