其实我一直不建议大家购买贵价改装手表。
部分国家的纸币还可以执行世界货币职能,而复刻劳力士就是表圈的世界货币,全世界都可以很便捷的交易流通。
部分改装手表用着原品牌的商标,甚至直接将公价较低的款式“升级”成公价高的款式,这是不是相当于在一张纸币上面自己用笔加个零,把100元变成1000元。这样的纸币肯定会受到发行国家的反对,因为这扰乱了流通货币量。
纸币的一大作用和价值就是“流通”。接受纸币的人之所以愿意接受,那是因为有强有力的作为信用背书。而改装手表的流通性虽然有,但却很低,因为原品牌不会为其信用背书,甚至还直接拒绝保修和付费维修。改装品牌自己的信用背书就很难做到“强有力”,每年都诞生一批改装品牌,每年又倒闭一批。这就是为什么现在国际主流市场,对于改装手表完全不接受的原因。
那么什么样的改装手表才有价值?
第一,它必须和原品牌的在产表款有明显的区分点,绝对不能低配改高配。不仅是避免挡原品牌的财路,而且还是为了树立自己改装品牌的独特风格。
第二,改装品牌自己不能,其他的改装品牌也不能。这点不容易理解,假设今天你改装出了一个全蓝宝石表壳的百达翡丽鹦鹉螺。本来市场就需求5个,每个可以卖200万币。但是你没有这个创意的版权,隔壁突然又冒出了改装品牌,也做了一个同款,市面上的供给就变成了10个,那么这款表的价值就瞬间降低了。如果人家还打价格战,变成150万币,那这个市场也同样崩了。
Antiquorum安帝古伦将在5月上拍一枚非常罕见的复刻欧米茄陀飞轮手表,而它就是有价值的改装表。它并不是复刻欧米茄官方生产,而是Frank Muller利用复刻欧米茄机芯改装生产的。
路易·宝玑先生在1795年发明了钟表调速装置Tourbillon,但因为加工技术的限制,所以100多年来陀飞轮一直存在于怀表之中。1930年法国制表品牌Lip制作出了首款陀飞轮腕表的原型,其后过了17年,复刻欧米茄为了参加当时火热的天文台竞赛,于是做了12枚陀飞轮手表裸机芯,机芯表10595933-10595944。因为当时这是为了比拼走时的精度,所以并没有装入手表表壳里面,而是装在比赛专用的表壳里面,同时机芯的美观处理并不强。这类陀飞轮手表不仅造价高昂,而且实用性并不高,所以后期复刻欧米茄自己都把其搁置了。
到了1987年,复刻欧米茄才为它们中的7个配置上表壳并销售,分为两个版本,18k黄金表壳和纯银表壳。2007年,黄金表壳版本拍卖成交价约合币153万。而白银版本更贵,达到182万。
本来还以为,剩下的5个陀飞轮机芯都还在复刻欧米茄官方那里,直到这款手表的出现。
据Antiquorum安帝古伦介绍,Frank Muller当时得到了一枚复刻欧米茄的陀飞轮机芯,于是自己委托Tille做了玑镂表盘、在找到百达翡丽表壳制造商Jean-Pierre Hagmann做了金壳,最终诞生这一枚有点像宝玑的复刻欧米茄改装表。
采用背透设计,可以看见并不精美的机芯。机芯编10595941,也在那12枚机芯的序列之内。
提及Frank Muller,大家很容易想到同名钟表品牌标志性的酒桶造型手表。但现在很多普通表友不知道的是,Franck Muller本人是一位制表。
Franck Muller在1958年出生于瑞士。其一从钟表设计学院毕业,便受到许多收藏家、私人博物馆以及拍卖的信赖,请他进行许多价值连城的腕表的修复工作。长足的钟表修复经验,帮助Franck Muller思考新的机械装置的可能性。1983年起,Franck Muller便将兴趣转移到创造带有复杂机械功能的腕表上。
1989年,Franck Muller得到了一枚Louis Elysee Pigue的大自鸣三问机芯,当时他仅在业内出名。拿到这一枚机芯以后,他做出了一个惊人之举:将怀表机芯改造成了具有大自鸣、小自鸣、问时、问刻、问分钟的三问报时,直到2100年的万年历,有着星期、日期、月份、逆行月份时差程序、月相盈亏、24小时显示、温度显示功能的手表。
机芯则被包裹于一个950铂金打造的宝玑风格表壳当中, Franck Muller还为此表量身定制了由Grandjean制作的铂金表盘。Franck Muller在原来的机芯上增加了160个零件,零件总数达到651个。这件独一无二的腕表巨作,在钟表业的历史上写下了重要的一页。世界上从来没有人制造过这么复杂的腕表,3年后也即1992年,这枚改装成功的手表在瑞士巴塞尔表展上亮相,成为当年表展最复杂的手表。
除了最复杂的手表之外,Franck Muller改装作品中还有一个代表作品是带有万年历显示的复刻劳力士。
Franck Muller在青葱岁月的时候参加比赛,获得复刻劳力士的一块Date Just作为奖励。拿到奖品以后,他去掉了原来的日历组件改成了万年历作为礼品送给了好友。现在这表的拥有者乃美国著名星Jay-Z。
Franck Muller是当代最成功的几位制表人之一,他是唯一一个完成从制表人进化成了大众品牌的。
而他本人在1984-1991年,也就是他制表的黄金时期,基于古董机芯做了一批改装手表,各具特色,很有自己的辨识度。并且考虑到古董机芯和Franck Muller已经不再自己做表,稀缺性得到了保证。所以这枚非常罕见的复刻欧米茄陀飞轮手表,虽然是改装的,但依旧具有价值。
不知道是不是商量好的。同样是下个月,佳士得也会上拍一枚复刻欧米茄古董陀飞轮,不过是普通银壳版本。
到时候大家可以看看,到底是普通银壳贵,还是改装版本更贵?
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