当我们想到Hublot时，我们往往会想到坚固耐用的计时码表，醒目的色彩组合中的前卫材料以及从足球到赛车的运动设计影响力。

我们很少考虑经典的双重功能，这很遗憾，因为Hublot的BigBangUnicoGMT车型代表了明显的男性气息。

，清晰易懂且易于使用的经典型“实用”并发症。

这是BigBangUnicoGMTCarbon模型的动手实验。

即使没有旗舰计时码表忙碌的三复合表面，该表仍可立即识别为BigBang，搭载45毫米毫不费力的表壳，表壳由碳纤维制成，这种材料与恒宝联系在一起，并具有“融合艺术”的设计精神。

这种材料使厚重的外壳坚固而轻巧。圆形的固定碳纤维表圈通过Nyon品牌的标志性H形螺钉牢固地固定在八角形表壳的中间，确切地说，其中六个代表了在12、2、4、6、8时的时点。十点钟挡板上的其他小时标记，箭头尖在其上指示旅行者的住所或参考时间，是钢网样式的伯数字和半小时索引，填充有白漆，与碳纤维底座的深色棋盘格图案形成了鲜明的对比。边框的法兰盘上印有分钟刻度的白色刻度，由蓝色复合树脂制成，这是宇舶表的另一种最受欢迎??的材料，并为合奏增添了诱人的蓝色亮点，与厚实的橡胶表带，表盘上的“夜”部分相匹配。表盘的昼夜指示器，以及凸出的蓝色树脂侧面插件，夹在表圈和表壳中间，并由钛金属螺丝固定。

表圈上的伯文小时数字被用作表盘上的主要标记，该表盘采用镂空的镂空样式，与其他配备Unico的其他手表一样，现已被认可。大，大胆，清晰易读，并以Super-LumiNova填充，这些数字与粗条索引交替出现在主要时间显示上，即当前不在家中位置的当前时间，该时间由厚实的，部分骨架化且充满光的五边形显示形的手。持续的秒针通过一只非常薄的涂蓝漆的指针来滴答作响，其平衡锤的形状类似Hublot“H”，其尖端优雅地滑过蓝色内部刻度的指针。

尽管BigBangUnicoGMT并非计时码表，但它确实具有一些计时码表DNA，并且由于具有计时码表类型的功能，因此操作起来非常简单直观。只需拧开并拉出橡胶涂层的H品牌表冠，并将所有三个主要指针设置为正确的当地时间。更改时区时到巴塞尔），只需按一下踏板状的计时式按钮，就可以将时分针向任一方向以一小时的增量一小时，而分钟和秒针保持不受影响。因为分钟和秒的齿轮没有被驱动，所以没有必要将所有指针与时区的每次变化同步。恒宝品牌的忠实粉丝可能会注意到，GMT按钮的矩形形状类似于早期的BigBang计时码表，因此与现代BigBangUnico型的按钮状圆形按钮有所不同。恒宝在机械装置中内置了一个安全装置，可防止两个按钮同时启动。

按照非常直观的设计规范，位于2点位置的按钮将指针向前一个小时，而位于4点位置的按钮将指针向后一个小时。稍后，发光的GMT三角形指针将继续指向12小时表圈上的本地时间，而主要时针和分针将设为当地时间。如果几天后您要从巴塞尔飞往东京，只需再次单击按钮，直到时针移至该城市的当地时间。对于那些可能不希望做更标准的24小时GMT计时员所需的数学漂移的佩戴者来说，最好的是，表盘的昼夜指示器使您可以一目了然地看到您的家中时间是上午还是下午。

拥有如此便利易用性的自制发动机是宇舶表的HUB1251Unico机芯，它通过骨架转子自动上弦，并具有72小时的动力储备。它固定在碳纤维后盖的后面，该后盖由钛金属螺丝固定并配有蓝宝石玻璃窗。当然，该机芯的基础是宇舶的独创Unico机芯，其集成的计时部件被去除了，包括导柱轮，以及典型的镂空日期盘，另外通过减法进行添加，以保持手表的两个时区显示。尽可能简单）并添加了获得专利的专有GMT模块。仔细观察放大镜，观察一下其微机械结构的变化，其中有人说，骨架微喷桥的表面无光泽，摆轮以28,800vph的速度快速振荡，并且双向摆动，

与许多现代Hublot手表一样，同样由碳纤维制成的表耳紧密地集成在结构化的橡胶表带中，该表带呈深蓝色，并像赛车轮胎一样开槽。吊耳和表带均采用Hublot的“一键式”易换样式设计，只需按一下按钮即可更换表带-尽管此型随附的深蓝色表带非常适合，我不确定为什么有人会觉得有必要进行更改；也许可以使用黑色橡胶或深灰色版本，尽管即使这样也会使表盘上的蓝色元素显得有些孤立和不适当。手表通过带按钮的双折叠钛金属表扣牢固地固定在手腕上，其可听见的咔嗒声确保佩戴者在一天的工作中可以锁定和装载手表。如果您正在寻找某种低调的东西可以滑到衬衫的袖口下直到需要时，这不是钟表，也不是您想要的品牌。但是，如果您想要一个可靠的旅行伴侣，并提供用户友好功能的罕见组合-一次即可轻松读取两个时区，轻松更改时区，轻松更换皮带以及足够的动力储备，这些都是您不需要的您无需担心在大多数商务旅行中将其上弦或复位的情况-BigBangUnicoGMTCarbon是您下次旅行的理想之选。